На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов началась надвижка пролета моста через Каму. Протяженность сооружения 1,3 км. Это самое крупное мостовое сооружение на скоростном маршруте Казань – Екатеринбург.

«Приступили к надвижке металлического пролетного строения. Сейчас осуществляется первый этап. Начать второй этап надвижки хотим в ноябре. Полностью завершить надвижку пролетного строения планируется в июле следующего года. И после начнется устройство покрытия», – рассказал заместитель директора филиала «Волго-Вятскуправтодора» в Набережных Челнах Николай Герасимов.

По его словам, мост будет стоять на 22 опорах. Пролетное строение искусственного сооружения построят из двух частей. На эстакадной части длиной 510 м пролеты соберут из железобетонных балок. Они уже поступают на строительный участок.

«К монтажу балок пролетов эстакадной части планируется приступить в октябре. Всего предстоит собрать 15 пролетов. 80% работ до

монтажа балок проведены. Вышли на 50% по возведению русловых опор», – отметил спикер.

По его словам, работы ведутся с опережением графика благодаря применению новых технологий и использованию современной техники. Строительство разделено на три этапа. Работы планируется завершить до конца 2024 года.