На участке реконструкции М-7 «Волга» в Татарстане пройдут работы по сохранению археологических памятников, сообщила ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Реконструкция проводится в связи с включением участков федеральной автодороги в транспортный коридор «Европа — Западный Китай», в том числе в состав скоростного маршрута Москва – Казань — Екатеринбург. Кроме того, для опережающего строительства трассы М-12 как части этого маршрута Правительство России выделило еще 50 млрд рублей.

Главгосэкспертиза России продолжает рассматривать проектно-сметную документацию. В конце июля положительные заключения выданы на участки реконструкции км 1138-1155 и км 1161-1166 трассы М-7 «Волга».

Очередные участки реконструкции М-7 «Волга» расположены в Актанышском районе Республики Татарстан. Здесь планируются работы по строительству четырехполосных участков автодороги длиной 17,18 и 5,67 км по нормам категории IБ, а также развязок, пешеходных переходов, путепроводов и иных сооружений. На 1162 км трассы возведут мостовой

переход через реку Сюнь длиной 206,5 м.

«В ходе изысканий на участке реконструкции трассы М-7 «Волга» с 1161 по 1166 км выявлен объект культурного наследия «Чишмабашская стоянка I» общей площадью 11 496 кв. метров. На территории стоянки в ходе археологической шурфовки обнаружены фрагменты пяти керамических сосудов и следы древнего металлургического производства. Стоянка отнесена к срубной культуре Восточного Закамья и датирована XVII – XVI веками до н.э. Для обеспечения сохранности памятника предусмотрено проведение спасательных археологических полевых работ (раскопок) на части территории площадью 8137 кв. метров до начала проведения строительных работ», – рассказал главный специалист отдела инженерно-экологических изысканий Управления экологической экспертизы Главгосэкспертизы России Иван Лысенко.

В связи с расширением дорожного полотна на реконструируемых участках М-7 «Волга» инженерная подготовка территории включает также переустройство магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Казань» и магистрального нефтепровода ПАО «Транснефть».

Застройщик – Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства. Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕХПРОЕКТ».