С делегатами металлургических компаний и российских НИИ встретились на «КАМАЗе» топ-менеджеры предприятия для формирования программы импортозамещения конструкционных материалов – новых видов сталей и сплавов. Об этом сообщают «Вести КАМАЗА».

Со своими предложениями завод посетили руководители российских предприятий и учреждений «ЦНИИчермет им. И. П. Бардина», «НАМИ», «ММК», «ММК-метиз», «Северсталь», «Северсталь-метиз», «БМЗ», «Евродеталь», «ИМЗ» и «ЭкоТех».

По словам директора по развитию ПАО «КАМАЗ» Ирека Гумерова, ключевым вопросом импортозамещения и возобновления сборки грузовиков поколения К5 является производство кабины для КАМАЗа-54901. Решения, принятые в рамках совещания, позволят компенсировать возникший дефицит сырья.

«Мы понимаем, что сроки для выполнения поставленных задач сжаты, — отметил Гумеров, — Но нам всем придется работать в таких условиях, чтобы решить имеющиеся болевые точки».

Одним из результатов

встречи станут стендовые испытания рамы с лонжеронами, произведенными из высокопрочной горячекатаной ферритной стали – они пройдут на «КАМАЗе» уже в третьем квартале года. Также на этой неделе стало известно о подготовке серийного производства цифровых датчиков давления для нужд «КАМАЗа» на мощностях владимирского Научно-производственного комплекса «Автоприбор». Ранее датчики импортировались.